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机车专用熔断器—意大利CHORDN

2019/5/24 17:56:11      点击:
机车专用熔断器 

发生短路故障时,圆孔狭颈处首先被熔断,被石英砂分隔成许多小段,被很快熄灭。由于石英砂是绝缘的,熄灭后,熔断器立即变成一个绝缘体,将电路分断。因而快速熔断器分断能力强,可高达50kA。
负载设备承受的冲击能量小
电路出现短路故障时,负载设备承受的冲击能量为

W=I²Rt

3、按继电器的负载分类
1)微功率继电器
2)弱功率继电器
3)中功率继电器
4)大功率继电器
4、按继电器的防护特征分类


机车专用熔断器热敏干簧继电器不用线圈励磁,而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。



熔体材料具有相对熔点低、特性稳定、易于熔断的特点。一般采用铅锡合金、镀银铜片、锌、银等金属。在熔体熔断切断电路的过程中会产生,为了安全有效地熄灭,一般均将熔体安装在熔断器壳体内,采取措施,快速熄灭。
熔断器具有结构简单、使用方便、价格低廉等优点,在低压系统中广泛被应用。
注意事项编辑
鉴于熔断器的短路保护性能,它广泛应用于高低压配电系统和控制系统以及用电设备中,作为短路和过电流的保护器,是应用普遍也重要的保护器件。
在应用中要重视熔断器的使用注意事项、日常巡视检查及维修保养。

机车专用熔断器中间继电器用于各种保护和自动控制线路中,以增加保护和控制回路的触点数量和触点容量。 中间继电器的分类: 低电流启动中间继电器

机车专用熔断器具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。

4)注意检查在TN接地系统中的N线,设备的接地保护线上,不允许使用熔断器chordn;
5)维护检查熔断器时,要按安全规程要求,切断电源,不允许带电摘取熔断器管。
主要区别编辑
熔断器与断路器的区别:
相同点是都能实现短路保护,
熔断器(4)
熔断器(4)
熔断器的原理是利用电流流经导体会使导体发热,达到导体的熔点后导体融化所以断开电路保护用电器和线路不被烧坏。它是热量的一个累积,所以也可以实现过载保护。一旦熔体烧毁就要更换熔体。

机车专用熔断器继电器一般有两股电路,为低压控制电路和高压工作电路。 固态继电器 固态继电器是一种两个接线端为输入端,另两个接线端为输出端的四端器件,中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。

快速熔断器是一种熔断器的一种,快速熔断器主要用于半导体整流元件或整流装置的短路保护。由于半导体元件的过载能力很低。只能在极短时间内承受较大的过载电流,因此要求短路保护具有快速熔断的能力。快速熔断器的结构和有填料封闭式熔断器基本相同,但熔体材料和形状不同,它是以银片冲制的有V形深槽的变截面熔体。快速熔断器的熔丝除了具有一定形状的金属丝外,还会在上面点上某种材质的焊点,其目的为了使熔丝在过载情况下迅速断开。

 
 
 
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